Kort om Bolidens historia

Den 10 december 1924 föddes gruvföretaget och samhället Boliden Den dagen träffade nämligen diamantborrare på malm tre mil nordväst om Skellefteå. Ett fynd som skulle visa sig bli grunden för den verksamhet som än i dag är den dominerande i samhället - gruvdriften. Utvecklingen har varit dramatisk sedan Bolidengruvan öppnades, f ö Europas största och viktigaste till dess driften upphörde 1967. Totalt bröts 8,3 Mton malm som bland annat gav 125,263 ton guld. Fram till idag har Boliden öppnat och drivit cirka 50 gruvor i Sverige och utomlands. Boliden Mineral, som numera tillhör Boliden Limited, ett Kanadensiskt företag, letar, bryter och anrikar malmer som innehåller koppar, zink, bly, guld och silver. Idag driver man ett 10-tal gruvor och fyra anrikningsverk i norra och mellersta Sverige samt Los Frailesgruvan i Spanien och den hälftenägda guldmalmen Sukhay Barat i Saudiarabien. Sedan februari 1998 ingår före detta Westmin Resources i Boliden Lmt, med gruvdrift på Vancouver Island och i Gibraltar. Ytterligare en gruvdrift , Lomas Bayas i Chile, skall komma i drift senare våren 1998. I Boliden Lmt ingår också smältverket Rönnskärsverken i Skelleftehamn, Sveriges enda smältverk för framställning av metaller och kemikalier ur komplexa sulfidmalmer, hälftenägda Norzink i Norge samt Boliden Contech, en enhet för teknikutveckling och konstruktion av anläggningar. Dessutom ingår Boliden Metall som tillverkar mässing och kopparprodukter i Sverige, Belgien, Holland och England. I själva samhället finns numera ingen gruvdrift. Däremot något av hjärtat för gruvorna i området, nämligen anrikningsverket. Det byggdes ut i början av 90-talet och moderniserades för att klara framtidens krav på effektivitet och miljö. Trots detta är det ånyo snart tid för ytterligare investeringar i verket. Och givetvis finns det gamla dagbrottet kvar efter Bolidenmalmen, som gjort Boliden till ett modernt samhälle med ett brett utbud av service för alla smakriktningar. För den intresserade rekommenderas boken: Skelleftebygdens historia. Del 2. Den industriella utvecklingen 1900 - 1975. Basindustri Boliden, av Gunnar Lundkvist.

Några historiska foton finns här.


Årtal Historiska händelser

1924

Upptäckt av guldfyndigheten på "Fågelmyran"
1924-12-10
19251925 Gruvbrytningen startar Mark köpes av bolaget cirka 128 ha av Bjurlidens och Strömfors bönder till tomtmark och upplagsplatser. Margareta Lundberg sålde marken där gruvan anlades.
Gruv avd 85 bildas.
1926 Byggnation: Radhuset, grunden till Westermarks handel, en del samtida arbetarbostäder, Brukshotell.
1927 Posten och telegrafen startar (från 1936 i egna lokaler).
1927 - 1930 Folkets Hus.
1928 Polis.
1929 Första malmtåget. EFS kapell byggs och varar till år 1960.
1930 Beslut om skolfrågan.
Badhus och tvättinrättning.
Provinsialläkare kombineras med bruksläkartjänst.
1932 Tandläkare.
Tennisanläggning.
Missionskyrkan.
Enskild realskola.
1933Idrottsplats - Malmbacka.
1934

Frälsningsarmen.

1936Apotek.
1937 Barnmorska.
Skjutbana
1942 Yrkesskola.
1943 Slalombacke.
Linbanan, längd 96 km Boliden - Kristineberg.
1944 Busstation.
1946 Högre folkskola.
1947Enskilda Banken startar som första bank i samhället.
1951 - 1953 Anrikningsverk. Invigning 1954.
1953Folkets Hus brinner ned.
1955 Folkets Hus nybyggnation klar.
Begravningsplats.
1956 Sparbanken.
1957 Gymnastikhus.
1960Bolidens kyrka invigs.
1965 Kommunen övertar skötseln av samhället. Försäljning av större delen av bolagets fastighetsbestånd till SKEBO.
1967 Gruvan brinner varefter den läggs ned. Simhall.
1979 Ishall.
1982Ny hälsovårdscentral och folktandvård, servicehus och sjukhem.