Kort om Bolidens historia

Den 10 december 1924 föddes gruvföretaget och samhället Boliden Den dagen träffade nämligen diamantborrare på malm tre mil nordväst om Skellefteå. Ett fynd som skulle visa sig bli grunden för den verksamhet som än i dag är den dominerande i samhället - gruvdriften. Utvecklingen har varit dramatisk sedan Bolidengruvan öppnades, f ö Europas största och viktigaste till dess driften upphörde 1967. Totalt bröts 8,3 Mton malm som bland annat gav 125,263 ton guld. Fram till idag har Boliden öppnat och drivit cirka 50 gruvor i Sverige och utomlands. Boliden Mineral, som numera tillhör Boliden Limited, ett Kanadensiskt företag, letar, bryter och anrikar malmer som innehåller koppar, zink, bly, guld och silver. Idag driver man ett 10-tal gruvor och fyra anrikningsverk i norra och mellersta Sverige samt Los Frailesgruvan i Spanien och den hälftenägda guldmalmen Sukhay Barat i Saudiarabien. Sedan februari 1998 ingår före detta Westmin Resources i Boliden Lmt, med gruvdrift på Vancouver Island och i Gibraltar. Ytterligare en gruvdrift , Lomas Bayas i Chile, skall komma i drift senare våren 1998. I Boliden Lmt ingår också smältverket Rönnskärsverken i Skelleftehamn, Sveriges enda smältverk för framställning av metaller och kemikalier ur komplexa sulfidmalmer, hälftenägda Norzink i Norge samt Boliden Contech, en enhet för teknikutveckling och konstruktion av anläggningar. Dessutom ingår Boliden Metall som tillverkar mässing och kopparprodukter i Sverige, Belgien, Holland och England. I själva samhället finns numera ingen gruvdrift. Däremot något av hjärtat för gruvorna i området, nämligen anrikningsverket. Det byggdes ut i början av 90-talet och moderniserades för att klara framtidens krav på effektivitet och miljö. Trots detta är det ånyo snart tid för ytterligare investeringar i verket. Och givetvis finns det gamla dagbrottet kvar efter Bolidenmalmen, som gjort Boliden till ett modernt samhälle med ett brett utbud av service för alla smakriktningar. För den intresserade rekommenderas boken: Skelleftebygdens historia. Del 2. Den industriella utvecklingen 1900 - 1975. Basindustri Boliden, av Gunnar Lundkvist.

Några historiska foton finns här.